Ansasol inicia la tramitación de su 'megaplanta' de metanol verde en Huelva

Huelva/La compañía hispano-alemana de ingeniería y desarrollo de plantas fotovoltaicas e hidrógeno verde Ansasol ha anunciado el inicio de la tramitación de MeetGreenPort, la planta de metanol verde que construirá en terrenos del Puerto de Huelva, concebida para ser la más grande de Europa. En una primera fase, para la que se requerirá alrededor de 500 millones de euros de inversión, se pondrá en marcha una planta con capacidad de 200 MW de electrólisis, lo que la permitirá alcanzar una producción de 150.000 toneladas anuales de biometanol de alta pureza, convirtiéndose en un “referente internacional” para la producción sostenible de hidrógeno y metanol verde y posicionando a España en la vanguardia de la transición energética europea, tal y como ha informado la empresa con sede en Marbella (Málaga).

Ansasol pretende solicitar a la Autoridad Portuaria de Huelva y al gestor de infraestructuras Enagás la interconexión de la futura planta de forma que, una vez finalizada la tramitación definitiva de concesión para su construcción, y con la puesta en marcha del corredor energético H2Med, MetGreenPort se conectará directamente con la red internacional y con las futuras plantas de hidrógeno verde de Salamanca, Badajoz y Cáceres de Grupo Ansasol, dando lugar a una infraestructura de producción descentralizada y con una mayor capacidad total de exportación, lo que garantizará el abastecimiento continuo de hidrógeno verde a gran escala. En total, los nueve proyectos que se conectarán a MeetGreenPort, distribuidos en cuatro provincias y tres comunidades autónomas, aportarán más de 48.750 toneladas anuales de hidrógeno verde adicionales, impulsando el crecimiento económico y la generación de empleo, explica la compañía.

Grupo Ansasol defiende el carácter “estratégico” de MeetGreenPort, que considera como “el gran centro de producción y distribución de hidrógeno y combustibles verdes” de la empresa, permitiéndole cumplir con el objetivo de “garantizar el suministro y la descarbonización de la industria y del transporte portuario en uno de los principales puertos marítimos de la Unión Europea”. Asimismo, este proyecto “consolidará a Huelva como un nodo clave en la red europea de hidrógeno”, asegura Carlos Cagigal, director de proyectos estratégicos del Grupo, que ha destacado que el proyecto ha sido diseñado para “aprovechar sinergias e infraestructuras con otros de los proyectos actualmente en tramitación”.

MeetGreenPort permitirá aumentar la capacidad productiva del grupo y establecer un modelo de colaboración entre regiones, “alineado con los grandes corredores energéticos europeos”, constituyéndose en una “apuesta estratégica” para maximizar el impacto económico, social y ambiental de las inversiones de la compañía. Por su parte, el CEO de Ansasol, Tobias Greiling, ha subrayado que la integración de los proyectos de MetGreenPort Huelva no solo es “un ejemplo de innovación técnica”, sino también de "visión estratégica para liderar la transición energética en Europa”. 

Los terrenos solicitados por Ansasol en el Puerto de Huelva ocupan una superficie de aproximadamente 108.060 metros cuadrados de dominio público portuario en la zona de servicio portuaria. Aunque esta área es cuatro veces inferior a la que ocupará el proyecto impulsado por Cepsa y Maersk a través de C2X, esta nueva planta de metanol verde será una de las más importantes en el nuevo polo energético de Huelva, que contribuirá a su posicionamiento estratégico en el sector en Europa. Durante esta primera fase del proyecto, programada para 2027, se llevará a cabo la construcción y puesta en marcha de la planta de producción de e-metanol con capacidad de 150.000 toneladas, mientras que en la segunda fase, prevista para 2029, es cuando las infraestructuras de Enagás destinadas al transporte de hidrógeno verde permitirán la interconexión de hasta un millón de toneladas, ha destacado la compañía.