La costa nijareña: del asedio pirata al refugio de los petaqueros y narcos

El castillo de San Ramón en El Playazo se erigió en 1764, con una batería para cuatro cañones, para vigilar y controlar el tramo de litoral comprendido entre el Cerrico Romero y la Cala de San Pedro de habituales incursiones de piratas y bucaneros hacia las minas de oro y plomo del valle de Rodalquilar. A poco menos de dos kilómetros se encuentra la torre de los Alumbres, construida dos siglos antes por los habitantes en su intento de impedir el saqueo del alumbre que se llevaba hasta los barcos. Son dos de las fortalezas defensivas de la costa nijareña, con la que repeler el ataque de los corsarios musulmanes del norte de África, que desde hace meses están siendo testigo directo de la concentración de embarcaciones de organizaciones delictivas con la misma procedencia, pero que hoy se dedican al triple negocio del narcotráfico, petaqueo e inmigración irregular a través del mar de Alborán.

Durante las últimas semanas se ha intensificado la presencia de las planeadoras y semirrígidas de alta velocidad, del tipo ‘go fast’, en las calas y playas del parque natural de Cabo de Gata-Níjar, a menos de un kilómetro del litoral, en las que se agrupan para poder cobijarse del temporal y adversas condiciones meteorológicas que sufren en alta mar. La situación no es inédita y se remonta años atrás, con avistamientos masivos el pasado invierno en Genoveses o Las Negras, pero la actividad se ha venido incrementando y en lo que va de año se han convertido en una imagen ya habitual de la costa nijareña, fondeando en sus icónicos enclaves o perseguidas por las patrulleras del Servicio Marítimo de la Guardia Civil. Las petacas de combustible, garrafas blancas de 25 litros con restos de combustible, también invaden las paradisiacas playas del primer parque marítimo-terrestre de Andalucía con el consiguiente daño ambiental para su conservación y perjuicio a la proyección turística.

El estrangulamiento y presión policial que sufre la actividad de estas mafias en el Estrecho viene desplazando desde hace años las estructuras operativas y logísticas hacia el mar de Alborán y las calas de Níjar, por su orografía y difícil acceso, se han convertido en uno de los rincones estratégicos para el avituallamiento y fondeo en las frecuentes borrascas, al tiempo que en la comarca del Poniente proliferan los narcoembarcaderos e industria auxiliar del petaqueo. Este periódico en exclusiva ha tenido acceso a imágenes captadas este domingo en El Playazo y cala del Bergantín en las que se aprecia claramente a media docena de narcolanchas, en ocasiones abarloadas unas a otras, a la espera de que mejore la meteorología. Abrigados contra el frío y protegidos de las lluvias con chubasqueros y pequeñas tiendas de campaña, pasaron las horas a bordo de las planeadoras, de tres y cuatro motores fueraborda con 300 caballos de potencia que les permiten volar a 60 nudos, en las que no faltan tampoco avanzados sistemas de comunicaciones.

La secuencia permite comprobar como suben y bajan del fondo del mar bultos y paquetes con cuerdas blancas kilométricas que sitúan entre las dos ‘gomas’ cuando se agrupan. Esta narcoflota clandestina no pasó desapercibida como en otras ocasiones y el domingo tuvieron que emprender la huida porque la patrullera del Servicio Marítimo de Guardia Civil las pudo localizar con ayuda del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE). Se inició entonces una persecución que pudo acabar en una tragedia porque una de las semirrígidas embistió a la embarcación en la que viajaban los agentes. Más allá de los datos en la cubierta, este impacto sólo provocó la caída al mar de uno de los tripulantes que sería detenido poco después en su intento de huida tras alcanzar a nado la costa. No es la primera vez que ocurre un episodio de riesgo porque las organizaciones delictivas se han ido profesionalizando y cada vez son más violentas. El asesinato de dos agentes en Barbate pone de manifiesto la crueldad de pilotos expertos y temerarios que llegan a embolsarse hasta 50.000 euros por trayecto.

En la persecución de las narcolanchas de este domingo en la cala del Bergantín uno cayó al mar y los otros dos tripulantes se cambiaron de neumática dejando sin gobierno durante varias millas la de la embestida, lo que puso en peligro la integridad del resto de embarcaciones de recreo de esta zona hasta que fue interceptada por la patrullera. Días antes fue grabada por los vecinos de Las Negras otra ‘caza’, en esta ocasión sin éxito, de varias planeadoras frente a sus casas y la Guardia Civil también confirmaba otra persecución de semirrígidas entre Aguamarga y faro de Punta de la Polacra. El viernes a primera hora de la mañana era localizada otra narcolancha ardiendo en otra cala junto al Playazo, abandonada y quemada por sus ocupantes que desaparecieron sin dejar rastro.

El real decreto aprobado en 2018 por el Gobierno catalogando este tipo de embarcaciones como “género prohibido” les impide tocar tierra, por lo que se ha venido generando un negocio complementario para el abastecimiento de combustible y víveres a las redes que trafican con hachís o transportan personas desde Marruecos y Argelia. Deben ser incautadas y destruidas, pero su interceptación marítima es una misión imposible con los actuales medios policiales que se limitan a un seguimiento disuasorio que da resultados cuando se produce una avería, accidente o contratiempo como el del tripulante que cayó al agua en El Playazo. Esta necesidad de suministros ha propiciado el florecimiento del petaqueo en el litoral de Poniente y Levante, una actividad con un reproche penal insuficiente porque si los bienes incautados no superan los 50.000 euros se queda en infracción administrativa por contrabando.

José Francisco Garrido, alcalde de Níjar, ha vuelto a reclamar al Ministerio del Interior que tome cartas en el asunto consciente del daño ambiental y los riesgos que conlleva para la navegación y el turismo, uno de los pilares de la economía en la zona: “Nuestras playas no pueden convertirse en la ‘narcogasolinera’ de las mafias que están operando a diario con impunidad sin que se adopten las medidas necesarias”. El regidor nijareño entiende que hacen falta más medios materiales y plantilla de Guardia Civil para afrontar un problema creciente de seguridad: “Siguen paseándose por nuestra costa como Pedro por su casa, con un alarmante rastro de bidones de plástico y residuos de combustible flotando en el agua de las calas”. La temporada de verano está a la vuelta de la esquina y la costa de Níjar que sufrió antaño el asedio pirata es hoy epicentro del narcotráfico y petaqueo en el Mar de Alborán.