El Paseo de Almería se la juega entre diez modelos de peatonalización

Diez ofertas se han presentado al concurso de ideas, con intervención de jurado, convocado por el Ayuntamiento de Almería para la reordenación urbanística integral del Paseo, Obispo Orberá y su conexión con Puerta Purchena, proyecto que el en marco del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), aprobado por unanimidad por el Pleno de la corporación, incluye como “premisa” a contemplar la restricción del tráfico al Paseo, limitando su acceso al trasporte público y a residentes.

Presidido por el alcalde, Ramón Fernández-Pacheco, será la próxima semana, previsiblemente, cuando se proceda a la constitución del jurado encargado de seleccionar la idea ganadora del concurso. El jurado quedará compuesto, además de por el alcalde, por técnicos (ingenieros de caminos, canales y puertos y arquitectos) de la Gerencia de Urbanismo y de las áreas de Urbanismo e Infraestructuras y de Seguridad y Movilidad; por un arquitecto de reconocido prestigio, a propuesta del Colegio Oficial de Arquitectos de Almería; un ingeniero de Caminos Canales y Puertos a propuesta del Colegio de Ingenieros y un Ingeniero o arquitecto también de reconocido prestigio a propuesta de asociaciones de comerciantes y de hostelería del ámbito espacial afectad por el objeto de este concurso.

Como se recoge en el pliego de las bases del mismo, el objetivo de esta actuación es conseguir “una solución” que contribuya a la más adecuada implementación del PMUS, concretamente en dos ejes viarios prioritarios de la ciudad como son el Paseo de Almería y la Rambla Obispo Orberá, así como la conexión de ambas vías con la Puerta Purchena, todo ello con el propósito de conseguir un entorno más armónico en el que se conjuguen los usos y circulaciones propios del espacio al objeto de lograr un espacio público más polivalente.

Se abre ahora por tanto un proceso administrativo que llevará a conocer “diferentes ideas y propuestas para la ordenación de este espacio de la ciudad, que engloba variables tan diversas como la movilidad, la dinamización turística y comercial, la sostenibilidad o el diseño urbanístico, desde el punto de vista social y físico”, ha indicado Martínez Labella, subrayando la “oportunidad” que, desde el punto de vista de la transformación de la ciudad, ofrece la ejecución de un proyecto que, más allá de la propia acción política, requiere de la “participación y debate” de todos los sectores afectados y que estarán representados en el jurado que valorará las ofertas presentadas

De acuerdo con las bases, el jurado designará los tres premios que se otorgarán a los tres finalistas del concurso, valorados en un importe de 7.000, 5.000 y 4.000 euros, respectivamente.

La obtención del primer premio otorgará al ganador de este concurso de ideas el derecho a optar a la adjudicación del contrato de redacción del proyecto y la dirección de las obras para esta actuación, estimado en un presupuesto de 300.000 euros.

Martínez Labella ha recordado que la finalidad última del concurso es encontrar una idea con el mayor grado de consenso para un proyecto “integral y polivalente, que conjugue calidad en el diseño, armonía con el entorno y funcionalidad respecto a los usos de espacios, movilidad urbana, sostenibilidad, atendiendo además a la necesaria dinamización que se reclama para el centro de la ciudad”.